廊坊自平衡-海联液压-自平衡检测

德州市海联液压科技有限公司

自平衡荷载箱埋设位置

1 预估极限桩端阻力小于桩侧极限摩阻力时，自平衡荷载箱，荷载箱置于平衡点处，使上、下段桩的极限承载力基本相等。

2 预估极限桩端阻力大于桩侧极限摩阻力时，自平衡特点，根据桩的长径比、地质情况采取以下措施：

a. 桩顶提供一定的配重。

b. 宜采用小直径桩型荷载箱模拟，先测出极限桩端承载力，廊坊自平衡，再根据实际尺寸换算总的桩端阻力值。

1 试桩为抗拔桩时，荷载箱直接置于桩端。

2 要求桩底必须平整，钢筋笼与位移管、位移杆焊接在荷载箱上必须保证垂直。

荷载箱的使用注意事项：

1、荷载箱在装、卸及运输过程中不得有摔、碰等现象，以免使油管及接头受伤，影响使用过程油压传输。?

2、荷载箱高压进、出油管及连接油管必须保持完好，进出油管每隔500mm绑扎一次，并固定在钢筋笼上，直到顶部为止。?

3、钢筋笼与荷载箱焊接时不得焊接在荷载箱的油缸上。

4、荷载箱进、出油管必须处于松弛状态，自平衡检测，不得拉太直、太紧，防止在测试过程中拉断。?

5、如有灌注导向孔时，安装时要做好灌注导管的导向工作。

6、荷载箱使用时行程不得超过100mm。?

7、严格按荷载箱使用规范及技术认证标准使用。

自平衡法测桩法是一种基于在桩基内部寻求加载反力的间接的静载荷试验方法。自反力平衡荷载箱具有操作方便、承载力大、结构紧凑等特点。主要用于淤泥、黏性土、粉土、砂土、砾砂、风化层中的人工挖孔桩或机械钻孔桩后对其承载值测量的一种装置

荷载箱的主要结构及主要技术参数?

1、本产品主要由上下垫板、千斤顶、千斤顶附件、进出油管、位移信号装置、管尖等组成

2、荷载箱的参数：

标准压力(MPa)? 行?程(mm)? 吨?位?(吨) ?荷载箱直径(mm) ?油管承受压力(MPa)?

50? 100 150-12000? 500-3000? 60

特殊可根据用户需求定做?